股票怎么加10倍杠杆也让国外媒体眼珠子都盯得紧

虽然咱们国家的新一代歼-36和歼-50这两款六代机眼下正火热试飞，能看出来技术挺到位，设计也是靠谱得很，密集试飞这事儿也让这俩家伙距离服役更近了一步，眼下真正撑起空军主力的还数歼-20。歼-20这款战斗机靠着超强的隐身能力、雷达和航电系统都贼先进，武器配置也给力，再加上作战半径和机动能力都拉满，现在称得上是最牛的五代制空战机。此外，歼-20也是全球为数不多实现大批量生产的重型隐身战斗机，这持续量产的劲头，也让国外媒体眼珠子都盯得紧。

最近美国《军事观察》网站发消息称，成飞这边扩产之后，歼-20的年产能直接飙到120架，这速度一提，咱们空军换新装备变得更快了。现在歼-20已经交付到空军里面14个航空旅，最新一批用上的，是北部战区的一个航空旅。媒体还特意提到，这个旅原先是用歼-10C，换成歼-20后战斗力立马蹭蹭涨。另外，他们分析，歼-20这机型总产量以后能突破一千架的门槛，现在每年中国空军用上的歼-20数量，都已经甩美国F-35A一大截。

碰巧的是，这两天香港《南华早报》也发了篇文章，说咱们的歼-20战斗机这雷达航电系统可又升级了！据他们介绍，山东大学有个技术团队，在雷达新型材料领域搞出了新动静。这项突破会让歼-20雷达性能又往上窜一截。现在大家都用氮化镓做TR组件，这次中国团队折腾出了碳化硅新材料来整雷达。采用了碳化硅，不光输出功率大，散热还快，扛高温也更有一手，这样一来，雷达的探测距离更远、寿命也更结实了。

歼-20战斗机边生产边搞升级这事儿早就人尽皆知了，基本版的歼-20打下基础后，成飞那边已经陆续折腾出了用涡扇-15发动机的歼-20A、双座版本的歼-20AS，还有进一步优化成型的歼-20B之类新型号。最新出来的歼-20B，技术上都快摸到5.5代战斗机门槛啦。四代半的歼-10C比起早期四代的歼-10A，整体性能完全是大幅度跨越。现如今，五代半级的歼-20B和F-22、F-35这些五代机一比，技术上可不止强了一星半点。毕竟战机性能哪怕只超对手半代，真打起来就能占着不小便宜。

为啥歼-20瞅着都在加速上产，归根结底还是因为咱们空军底子太厚了，机型数量摆那儿，一大票歼-7、歼-8这种三代的老伙计还在服役，四代机里像歼-10A、歼-11A这些“元老”也都没退呢，整个换装过程，说难听点就是任务不轻。加快歼-20的量产速度，能让部队手里的先进主力机型更新得更快，全面升级现代化步伐明显提速。而且，你产量一提升，单架飞机价格自然往下走，后边养飞机、保养啥的也跟着省钱。不光是歼-20，马上空军用的歼-35也要大批量投产，到时候这俩五代机齐头并进，隐身机型规模会一下子扩充不少，用不了几年，咱们的空中队伍就焕然一新了。

歼-20B现在可真算得上是个“六边形战士”，全能型选手，啥方面都没短板，尤其是装上了涡扇-15这种给力的发动机，又做了一轮优化升级，实力提升得不是一星半点。歼-20B对上F-22、F-35这帮五代机里最能打的对手都能扛住，还能占不少便宜。至于西方那边吹得天花乱坠的六代机，也没那么可怕。美国鼓捣出来的所谓F-47，说到底，按它那点鸭翼、常规发动机这些设计，最多能算个“五代半”，跟六代还是差点意思。哪怕美国真让F-47进了编队，也没法在歼-20B面前占到什么便宜，所以说，这样水平的战斗机，肯定得加大批量配备，值得咱们继续往下推。

咱们国家地盘大，空中防守的压力一直都不小。西南、东海、南海、台海这些方向可都得安排顶硬的空军力量去守着防线。虽然现在歼-20的数量可能已经超过300架，成了全世界最大的重型五代机队伍，这数量放眼全球都算牛气哄哄的。可光有这点儿还远远顶不上用场，因为好几个方向都得同步布防，人手得够多，才能对周边可能出现的劲敌形成压倒性优势。歼-20以后还得继续加大投产，不能停。假如哪天歼-20的总数冲上一千架，那五大战区大致能分到两百架，那时候空中优势妥妥的，谁敢来惹都得掂量掂量，也能让国土防空的底气更足一点。

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